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NXとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   GMC  バンデューラ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 151.2万円380万円
バンデューラの相場表を見る
1936 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正7インチナビ 全方位カメラ ドラレコ前 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートメモリー シートヒーター コーナーセンサー 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    220.6万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正 メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 革シート パワーシート シートヒーター エアシート ハンドルヒーター 純正ナビ USB フルセグTV バックカメラ ワイヤレス充電 ドライブレコーダー ETC パワーバックドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    571万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    541.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ デジタルインナー ルーフレール ダークグレーメタリック21インチAW メーカー前後ドライブレコーダー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 後席シートヒーター

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー モデリスタ パノラマルーフ 前後ドライブレコーダー ルーフレール パノラミックビューモニター 後席シートヒーター 3眼LEDヘッドライト パワーバックドア ベンチレーション機能付シートヒーター

    本体価格
    575万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 4WD・サンルーフ・禁煙車・ブラウン合皮シート・3眼LEDヘッドライト・ナビ・Bluetooth対応・フルセグTV・Bカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    255.6万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    355万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 温冷黒革シート 電動リアゲート ステアリングヒーター 三眼LEDヘッドライト パドルシフト フォグライト 衝突軽減ブレーキ ETC パワーシート

    本体価格
    154.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター デジタルインナーミラーLexusSafetySystem+ BSM 全席シートヒーター パワーバックドア ETC 禁煙車

    本体価格
    571万円

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    本体価格
    380万円

関東
504
434.1万円
関西
376
432.3万円
東海
427
426.2万円
北海道
88
365.8万円
九州
262
416.5万円
東北
75
365.9万円
北陸・甲信越
98
342.6万円
中国
74
415.8万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
2
227.5万円
関西
1
350万円
東海
1
380万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
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NXとバンデューラのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   GMC  バンデューラ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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