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NXとバモスを比較! - みんなの比較車種

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NXとバモスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  バモス
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 435
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    365.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ レザーシート LTA   BSM PKSA

    本体価格
    392.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 1オナ 黒茶革PSR パノラV OPカラー 3眼LED

    本体価格
    415万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ ナビ バックアイカメラ

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ DVD再生 サンルーフ 電動シート

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ 本革シート ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 純正ナビ パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    519.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ ブラックレザーシート HUD

    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    30万円

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  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ バモス G エアコン・パワステ・両側スライドドア 

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    20万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正バックモニターオーディオ

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    59.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検令和9年3月/ツートン仕様/LEDライト

    本体価格
    29.8万円

関東
475
416万円
関西
303
397.3万円
東海
295
383.8万円
北海道
74
354万円
九州
192
395.1万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
78
383.5万円
中国
90
435.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
142
41.8万円
関西
51
30.3万円
東海
67
36.9万円
北海道
13
43.7万円
九州
74
47.7万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
51.4万円
中国
26
48.6万円
四国
25
37.2万円

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NXとバモスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  バモス
455万円772.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2393~2487 排気量(cc) 656
185~279 最高出力(馬力) 45~64
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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