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NXとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NXとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
129.9万円870万円
NXの相場表を見る
中古車相場 800万円965万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD レーダークルコン三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    262.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ!革シート!バックカメラ!LEDライト

    本体価格
    402.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ パノラミックビュー ETC

    本体価格
    281.2万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 特別仕様 黒革エアシート 全方位 専用18AW

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マクレビ 赤黒革 Dインナーミラー ナビ

    本体価格
    584.7万円

  • レクサス NX 300h 4WD /ナビ/TV/全周囲カメラ/リモコンスターター

    本体価格
    242万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 ガラスルーフ 10型ナビ 電動リア

    本体価格
    426.2万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス CPO(認定中古車)

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 正規D車 左H 走行2.5万キロ 受注生産モデル

    本体価格
    965万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 正規D車 右H 電動ソフトトップ 付属品付き

    本体価格
    800万円

関東
317
395.1万円
関西
237
376万円
東海
186
376.8万円
北海道
62
369.1万円
九州
154
371.1万円
東北
44
362.5万円
北陸・甲信越
69
371.4万円
中国
63
429.2万円
四国
21
369.3万円
地域別台数
関東
2
882.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジャガー  XJコンバーチブル
455万円772.5万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2393~2487 排気量(cc) 3980~5992
185~279 最高出力(馬力) 225~300
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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