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NXとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ジープ  アベンジャー
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 286.5万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 86
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    363万円

  • レクサス NX 250 バージョンL メーカーナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ パノラマルーフ サンルーフ 茶革 エアーシート 前席Pシート 前後ドラレコ ETC2.0 Pリヤゲート HUD BSM ワイヤレス充電

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    541.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 1オーナー SR 衝突軽減 純ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    402.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ 14型

    本体価格
    609.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    517万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 三眼フルLED アダプティブハイビームシステム オレンジブレーキキャリパー パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー ムーンルーフ アクセサリーコンセント

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ ナビ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラマルーフ ルーフレール 360ビュー デジタルミラー ETC2.0 14型DAナビTV ドラレコ 後席電動パワートランク ワンオーナー 3眼フルLED 革シート ベンチレーション シートヒーター前後 ステアヒーター HUD 20AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    307.7万円

関東
498
432.5万円
関西
364
438.5万円
東海
416
430.9万円
北海道
80
365.2万円
九州
259
417.4万円
東北
76
359万円
北陸・甲信越
99
355.1万円
中国
79
422.7万円
四国
34
398.8万円
地域別台数
関東
35
392.5万円
関西
9
309.8万円
東海
14
340.6万円
北海道
1
448万円
九州
6
405.1万円
東北
4
327.3万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
7
382.2万円
四国
3
401.3万円

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NXとアベンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジープ  アベンジャー
455万円772.5万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 156
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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