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NXとHSを比較! - みんなの比較車種

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NXとHSの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  HS
VS
149.9万円847万円
NXの相場表を見る
中古車相場 39.9万円266万円
HSの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 198
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 3眼フルLEDライト/パノラマビューモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 社外品ドライブレコーダー ムーンルーフ

    本体価格
    392万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 保証書/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフ

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違いブレーキ

    本体価格
    485万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ BSM ハンドルH 衝突軽減 ETC

    本体価格
    361.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ パノラミックビューモニター

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    565.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    669.8万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビTVバックカメラ本革シ-トドラレコ

    本体価格
    210.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ クルコン・クリアランスソナー

    本体価格
    274.8万円

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  • レクサス HS 250h バージョンC 禁煙/黒革S/プリクラ/F&Rカメラ/ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI 

    本体価格
    80万円

  • レクサス HS 250h カードキー フロントリアカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    145万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    157.6万円

  • レクサス HS 250h ハイブリッド・クルーズコントロール

    本体価格
    140.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ベージュ革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    147.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ソニックチタニウム/後期モデル/地デジ/

    本体価格
    185万円

  • レクサス HS 250h バージョンI Bカメラ・CD・レザーシート・ETC・取説・保

    本体価格
    155.8万円

関東
384
389.6万円
関西
248
386.5万円
東海
231
382.5万円
北海道
50
402.7万円
九州
179
370.7万円
東北
50
339.2万円
北陸・甲信越
72
375.8万円
中国
86
412万円
四国
20
382.5万円
地域別台数
関東
64
122.5万円
関西
24
124.4万円
東海
32
132.3万円
北海道
0
---
九州
42
121.5万円
東北
10
136.8万円
北陸・甲信越
8
102.3万円
中国
12
123.8万円
四国
6
97.8万円

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NXとHSのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  HS
455万円772.5万円 新車時価格 395万円570.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
2393~2487 排気量(cc) 2362
185~279 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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