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NXとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 277
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期 1オナ 純正ナビ 全方位カメラ 三眼LED

    本体価格
    366.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビTV パノラマルーフ BSM ETC

    本体価格
    373.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 1オーナーデジタルミラー チームメイト

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300 バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビTV3眼LED衝突軽減OP18AW赤革シート

    本体価格
    193.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ムーンルーフ 純正ナビ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ 地デジ 黒レザー LED 衝突軽減

    本体価格
    360.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    420万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン 三眼LED

    本体価格
    596.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期 PSR 黒革EXCシ-ト HDD360C 法人1オナ

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    574.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG/純正ナビ

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    815万円

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    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティ 両側電動 純正ナビ

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    368万円

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    551万円

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    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ AMGライン 純正ブラックホイール

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    558万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 ナビTV Bluetooth対応 LEDヘッド ETC

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ EXCシートPKG RSPパノラマSR Burmester黒革

    本体価格
    635.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ GLSマイバッハ仕様フルカスタム

    本体価格
    518万円

関東
474
414.4万円
関西
300
397.8万円
東海
290
383.3万円
北海道
72
357.8万円
九州
190
394.9万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.7万円
中国
90
437.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
130
537.8万円
関西
63
521.3万円
東海
42
626.1万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
546.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円

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NXとVクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Vクラス
455万円772.5万円 新車時価格 535万円1370万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
2393~2487 排気量(cc) 1949~2142
185~279 最高出力(馬力) 163~211
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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