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NXとトッポを比較! - みんなの比較車種

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NXとトッポの中古車情報を比較する

レクサス  NX   三菱  トッポ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 149
  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    294.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 禁煙車 純正14インチナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    595.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 禁煙 サンル-フ 10型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    432.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナー Bカメラ サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    623.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正SDナビ BT接続 Bカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ マクレビ 白革 SR 全周囲

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    627万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ LED 本革

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 純正ナビTV/全方位/サンルーフ/3眼LED/黒革

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減/BSM/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    322.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    18万円

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    11.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オートマ エンスタ 冬タイヤ装着

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 トッポ T ターボ車検付き令和7年8月まですぐ乗れま T ターボ車検付き令和7年8月まですぐ乗れま

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス CD 盗難防止アラーム パワステ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD CDチューナー キーレス シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    20万円

関東
409
415万円
関西
277
405.2万円
東海
284
386.5万円
北海道
73
377万円
九州
166
381.9万円
東北
46
389.5万円
北陸・甲信越
75
404万円
中国
75
446.7万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
44
26.2万円
関西
21
28.3万円
東海
22
27.6万円
北海道
10
26.7万円
九州
16
22万円
東北
12
30.6万円
北陸・甲信越
8
25.6万円
中国
13
20.3万円
四国
3
31.3万円

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NXとトッポのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  トッポ
455万円772.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 657
185~279 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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