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NXとローレルスピリットを比較! - みんなの比較車種

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NXとローレルスピリットの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  ローレルスピリット
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 149万円
ローレルスピリットの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 温冷赤革シート 三眼LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    181.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ オレンジキャリパー 純正14型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッド&フォグ 本革 ベンチレーション パワーバックドア 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    590.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 1オーナー メモリーナビ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター 合成皮革 18インチ純正アルミホイール LED スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ プレミアムサウンド バックカメラ プリクラッシュセーフティ AC100V電源 禁煙車 電動リヤゲート 黒革シート シートベンチレーション メモリー機能付パワーシート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    235.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 14型ナビ パノラマルーフ 全方位 レクサスセーフティ+ 赤/黒レザーシート ベンチレーション/シートヒーター D席メモリシート BSM 3眼LED ワイヤレス充電 ステアヒーター ETC2.0

    本体価格
    565.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ Lexus Safety System+/パワーバックドア/レザーシート/前席パワーシート/エアシート/シートヒーター/純正SDナビ/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/ETC(2.0)/LEDヘッドライト

    本体価格
    339.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 パノラミックビューモニター パワーバックドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD プリクラッシュセーフティ 寒冷地 ターボ  オートハイビーム レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正フルセグメモリーナビ バックカメラ サイドカメラ ステアリングヒーター 純正17アルミ

    本体価格
    209万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    630万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 認定中古車 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレルスピリット LT 4速マニュアル エアコン付 YouTube動画公開!4年捜索!

    本体価格
    149万円

関東
479
431.2万円
関西
361
424.2万円
東海
438
424.6万円
北海道
88
366.4万円
九州
264
422万円
東北
81
374.1万円
北陸・甲信越
93
372.3万円
中国
80
422.1万円
四国
25
421.3万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NXとローレルスピリットのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ローレルスピリット
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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