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NXとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  イプサム
VS
162.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 88万円138万円
イプサムの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 250 バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    548.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 三眼LED 本革 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    210万円

  • レクサス NX 350h レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD Fスポーツ純正グリル

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 赤黒革 ACC LSS+ 三眼LED SR 全周囲C BSM

    本体価格
    408.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    242万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    394.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/1オーナー/記録簿12枚/純正ナビ

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ イプサム 2.0 スペシャルバージョン フルオリジナル オプションカラー 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    138万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

関東
449
407.6万円
関西
295
393.7万円
東海
291
386.2万円
北海道
78
363.2万円
九州
183
395.2万円
東北
40
353.9万円
北陸・甲信越
73
390.3万円
中国
85
443.9万円
四国
27
391.1万円
地域別台数
関東
2
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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NXとイプサムのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  イプサム
455万円772.5万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2393~2487 排気量(cc) 2362
185~279 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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