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タンクとNXを比較! - みんなの比較車種

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タンクとNXの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  NX
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 162.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 1521
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両側電動ドア ETC 禁煙車

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T PanasonicSDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ ワンセグ Bカメラ Bt ETC 左Pスラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD セフティーサポート Bluetooth 車検2年

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ 片側電動スライド ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD ナビ地デジTV 衝突被害軽減システム

    本体価格
    98万円

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  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マクレビサンルーフオレンジキャリパ赤革

    本体価格
    597.8万円

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  • レクサス NX 300 Iパッケージ 衝突軽減 純正10型ナビ 三眼LED 電動リア

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    327.8万円

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  • レクサス NX 300 バージョンL 

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    316.8万円

  • レクサス NX 300 バージョンL SDナビ フルセグTV

    本体価格
    405.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正SD・黒革PW・SR・プリクラ・クリソナ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前/

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL モデリスタエアロ 純正ナビ 赤革シート

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    359.9万円

関東
521
108.5万円
関西
227
115.5万円
東海
311
112.5万円
北海道
124
124.2万円
九州
240
113万円
東北
158
123.6万円
北陸・甲信越
167
110.5万円
中国
155
115.4万円
四国
64
116.1万円
地域別台数
関東
449
407.7万円
関西
295
393.4万円
東海
291
386.2万円
北海道
78
363.2万円
九州
183
395.2万円
東北
40
353.9万円
北陸・甲信越
73
390.3万円
中国
85
443.9万円
四国
27
391.1万円

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タンクとNXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  NX
146.3万円204.6万円 新車時価格 455万円772.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
996 排気量(cc) 2393~2487
69~98 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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