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NXとV40を比較! - みんなの比較車種

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NXとV40の中古車情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  V40
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
1420 中古車掲載台数 382
  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙 サンルーフ コンビレザー ナビTV 20AW

    本体価格
    623.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    448万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減/BSM/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    322.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタエアロ デジタルインナー1オーナ

    本体価格
    555万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 3眼LED デジタルインナー

    本体価格
    659.8万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 純正エアロ SR プリクラッシュ LEDヘッド

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    137.4万円

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    本体価格
    61.7万円

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  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ 黒革 リアカメラ フルセグTV 禁煙

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    75万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 茶革 フルセグナビ

    本体価格
    209万円

  • ボルボ V40 T4 Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

関東
409
415.1万円
関西
276
404.6万円
東海
283
387.1万円
北海道
73
377万円
九州
165
380.6万円
東北
46
389.5万円
北陸・甲信越
74
401.5万円
中国
75
446.7万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
147
126.5万円
関西
65
109.7万円
東海
55
112.6万円
北海道
1
51.8万円
九州
37
128.5万円
東北
14
112.7万円
北陸・甲信越
30
106.3万円
中国
21
91.6万円
四国
12
116万円

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NXとV40のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  V40
455万円772.5万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1983
185~279 最高出力(馬力) 122~245
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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