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RC FとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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RC FとGクラスの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   メルセデスAMG  Gクラス
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 1035万円2398万円
Gクラスの相場表を見る
51 中古車掲載台数 85
  • レクサス RC F 5.0 LEXONフルエアロプリクラ19AWカーボン内装

    本体価格
    578万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sエアロパーツ アベックスマフラー

    本体価格
    598万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 サンルーフ LEDライト ソナー

    本体価格
    575.6万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン プリクラッシュ

    本体価格
    568.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オーナー

    本体価格
    749万円

  • レクサス RC F 5.0 白革 ワンオ-ナ-

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC F 5.0 レーダークルーズ PCS 三眼LED クリソナ

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オナ白革 ナビ地デジ TVD レーダC BSM LDA

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F 5.0 フルオプション仕様 Tomsチタンマフラー

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング クレイジーカラー リミテッド 4WD 限定色12台 デジーノエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 正規ディーラー右ハンドル

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2017年最終モデル デジーノEX ワンオーナー

    本体価格
    1330万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 正規ディ-ラ-車 レザーEX メ-カ-保証付

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サドルブラウンインテリア ナッパレザー

    本体価格
    2115万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノ 8インチモニター メーカー保証

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノ エクスクルーシブPKG 1オーナー

    本体価格
    1325万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング クレイジーカラー リミテッド 4WD 1年保証付

    本体価格
    1610万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG

    本体価格
    応談

関東
25
588.3万円
関西
8
622.8万円
東海
6
618.5万円
北海道
0
---
九州
6
606.7万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
42
1410.4万円
関西
13
1580.9万円
東海
21
1496.4万円
北海道
0
---
九州
3
1674.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1510万円
中国
4
1457.3万円
四国
1
1990万円

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RC FとGクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   メルセデスAMG  Gクラス
953万円1700万円 新車時価格 2035万円2076万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975
4968 排気量(cc) 3982
477 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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