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RC Fとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとブレイザーの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   シボレー  ブレイザー
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 18万円58万円
ブレイザーの相場表を見る
54 中古車掲載台数 7
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オーナー

    本体価格
    749万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sエアロパーツ アベックスマフラー

    本体価格
    598万円

  • レクサス RC F 5.0 SR プリクラッシュ 黒オレンジ本革

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC F 5.0 LEXONフルエアロプリクラ19AWカーボン内装

    本体価格
    579万円

  • レクサス RC F 5.0 白革 ワンオ-ナ-

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 レーダークルーズ BSM TVD PCS OP19AW

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    620万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    720万円

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  • シボレー ブレイザー  

    本体価格
    80万円

  • シボレー ブレイザー LS 

    本体価格
    42万円

関東
25
587.9万円
関西
9
606.5万円
東海
6
620.3万円
北海道
0
---
九州
7
595.5万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
532.9万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
58万円
北海道
3
54.7万円
九州
1
41万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RC Fとブレイザーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   シボレー  ブレイザー
953万円1700万円 新車時価格 298万円388.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4640×1765×1695  他
4968 排気量(cc) 4295
477 最高出力(馬力) 190~195
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~6.9km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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