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ムーヴとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   レクサス  RC F
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
5476 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 4WD TVナビ エンスタ Bカメラ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 社外SDナビ LED スマートキー ETC 純正14AW

    本体価格
    85.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 禁煙車 メモリナビ 地デジTV 純正AW

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII Bモニタ-/ETC/PUSHスタ-ト/アルミホイ-ル

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII スマートキー2 AAC 運転席シートヒータ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 660 X SA

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS アイドリングストップ/CD/ラジオ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 長野県内東北信販売限定 ルーフ再塗装済

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 8型ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ワンオーナー スマートキー AUTOライト

    本体価格
    42.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F 5.0 SR フルセグナビBカメラACC BSM LKA LED

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー スライディングR 橙キャリパー

    本体価格
    811万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ 黒革シート カーボン

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC F 5.0 純正10型ナビ 黒革 ブルーレイ エアシート

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RC F 5.0 Mレビ フレアレッド本革 Cソナ-純正BBS19AW

    本体価格
    507.6万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 電動リヤウィング 黒革 19インチAW ETC

    本体価格
    433万円

  • レクサス RC F エンスージアスト 限定車 Enthusiast(エンスージアスト)

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F 5.0 TOM'sエアロ BLITZ車高調 黒革シート

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC F 5.0 認定中古車 19インチアルミホイール

    本体価格
    687万円

関東
1067
50.3万円
関西
676
53.7万円
東海
639
57.5万円
北海道
357
64.3万円
九州
974
53.8万円
東北
588
64.7万円
北陸・甲信越
455
59.2万円
中国
477
60.7万円
四国
243
50.8万円
地域別台数
関東
24
730.2万円
関西
9
752万円
東海
26
605.2万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
1
434.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
484万円
四国
1
451.5万円

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ムーヴとRC Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   レクサス  RC F
111.2万円180.4万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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