レクサス RC F | ダイハツ オプティ | |
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VS | ||
284.9万円~1700万円
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中古車相場 |
19.8万円~88万円
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82台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス RC F | ダイハツ オプティ | |
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953万円~1700万円 | 新車時価格 | 81.6万円~129.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4705×1850×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
4968 | 排気量(cc) | 659 |
477~481 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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サーキット走行も可能な高性能クーペ アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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