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ハイゼットトラックとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRC Fの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  RC F
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
3693 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    148.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 5MT 2WD ジャンボ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 電動ダンプ 4WD 5速MT ETC

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR Happy1プレミアム 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 社長厳選車・審査無しサブスク対応

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 カワハラボディ製アルミ宅配仕様  観音開

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 走行5258キロ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4km 電格ミラー LEDライト Pスタ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 2WD 5速MT

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 折りたたみ幌

    本体価格
    72.6万円

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  • レクサス RC F 5.0 ナビ ETC

    本体価格
    1180万円

  • レクサス RC F 5.0 Mレビ フレアレッド本革 Cソナ-純正BBS19AW

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    515.3万円

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    367.2万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F 5.0 TOMSエアロ・TOMS左右2本出しマフラー

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    420万円

  • レクサス RC F 5.0 3眼LED 純正ナビ 半革シート クルコン

    本体価格
    402.6万円

  • レクサス RC F 5.0 Bluetooth対応ナビ本革シートフルエアロ

    本体価格
    409万円

  • レクサス RC F 5.0 トヨタ 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    440万円

関東
735
118.7万円
関西
643
112.6万円
東海
390
106.4万円
北海道
174
104.2万円
九州
618
94.5万円
東北
319
97.5万円
北陸・甲信越
313
106.6万円
中国
290
95.6万円
四国
211
91.1万円
地域別台数
関東
33
631万円
関西
17
643万円
東海
16
588.9万円
北海道
1
998万円
九州
10
721.3万円
東北
2
676.1万円
北陸・甲信越
2
471.7万円
中国
1
550万円
四国
0
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RC Fの中古車を探す

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ハイゼットトラックとRC Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  RC F
59.9万円260.7万円 新車時価格 953万円1700万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
46~53 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3693台、RC Fの中古車は82台掲載しています。
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