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インプレッサG4とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   レクサス  RC F
VS
19.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
190 中古車掲載台数 71
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 純正SDナビ ・フルセグTV、BT、CD、DVD

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正17アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    88.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 黒革シート ドラレコ HDDナビ/地デジTV/Bluetooth クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ 純正フロアマット ETC TV(フルセグ)SD Bluetoothオーディオ メモリーミュージック DISC ハンズフリー クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    158.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト クルーズコントロール DVD Bluetooth ETC バックカメラ エンジンスターター パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチビルトインナビ BT 地デジ バックモニター アイサイトVer3 レーダークルーズ 誤発信抑制 純正18インチAW LEDヘッドライト アルミ製スポーツペダル フロントパワーシート フォグランプ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ バックカメラ エンケイ製17インチアルミホイール ディスチャージライト パワーシート ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    63.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー BTオーディオ バックカメラ ETC クルコン パドルシフト 16AW

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    570万円

関東
65
94.2万円
関西
16
107.5万円
東海
13
90.3万円
北海道
37
96.2万円
九州
13
89.1万円
東北
20
103万円
北陸・甲信越
16
97.6万円
中国
8
128万円
四国
2
49.8万円
地域別台数
関東
26
848万円
関西
16
832.2万円
東海
20
684万円
北海道
1
708万円
九州
6
729.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円

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インプレッサG4とRC Fのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   レクサス  RC F
192.2万円273.9万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1599~1995 排気量(cc) 4968
115~154 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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