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LFAとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   レクサス  RC F
VS
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LFAの相場表を見る
中古車相場 459万円1680万円
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2 中古車掲載台数 51
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    590万円

  • レクサス RC F 5.0 SR赤革TVDプリクラLDA BSM マクレビ

    本体価格
    599万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 赤革エアシート

    本体価格
    599.4万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TVD

    本体価格
    599.5万円

  • レクサス RC F 5.0 白革マクレビSRプリクラTVD OPアルミ

    本体価格
    559万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 35台限定車 マークレビンソン ワンオーナー

    本体価格
    1680万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン プリクラ レーダー

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス RC F 5.0 純正SDナビ 本革エアシート プリクラ BSM

    本体価格
    599.8万円

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0
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四国
0
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地域別台数
関東
22
694.7万円
関西
9
575.4万円
東海
6
618.8万円
北海道
0
---
九州
6
614万円
東北
1
750万円
北陸・甲信越
0
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中国
5
589.8万円
四国
2
590万円

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LFAとRC Fのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   レクサス  RC F
3750万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390
4805 排気量(cc) 4968
560 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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