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RC Fと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   マクラーレン  540Cクーペ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 1098万円1680万円
540Cクーペの相場表を見る
93 中古車掲載台数 14
  • レクサス RC F 5.0 セミアニリンホワイトレザー トムスマフラー・Fディフューザー・サイドディフューザー・エアロ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ BSM レーンディパーチャーアラート オレンジキャリパー サンルーフ

    本体価格
    534.6万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ D2レーシング車高調 Bluetooth対応ナビ マークレビンソンサウンド アペックスマフラー WORK19インチAW カーボンエクステリアパッケージ 禁煙車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    455万円

  • レクサス RC F 5.0 純正メーカーナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    419.5万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 走行0.2万Km OP・カーボンリヤディフューザー OP・チタンマフラー OP・カーボンインパネ加飾 セーフティシステムプラス BSM 黒/赤レザーシート 10.3inタッチワイドディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    1029万円

  • レクサス RC F 5.0 アーティシャンエアロ リアスポイラー 本革スポーツシート クリアランスソナー ENKEI19インチアルミ オレンジキャリパー ブラインドスポットモニター バックカメラ BLITZ車高調 シートクーラー

    本体価格
    417.3万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ バックカメラ レザーシート ACC 衝突被害軽減ブレーキ LDA BSM シートヒーター エアーシート パワーシート クリアランスソナー アクティブリアウィング オートハイビーム シートメモリー ETC

    本体価格
    549.7万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ボルクレーシングG025・20AW/RSR車高調/純カーボンディフューザーF・S・R/オレンジキャリパー/純ナビ/TV/ETC2.0/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/オートハイビーム/コーナーセンサ

    本体価格
    848万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 100台限定車 全面プロテクションフィルム施工 純正OPチタン4連マフラー マクレビ 寒冷地仕様

    本体価格
    1699万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 特別仕様車25台限定 走行807km 1オーナー カーボンフード カーボンアクティブリヤウイング カーボンスポイラー チタン4連エキゾーストマフラー カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス RC F 5.0 UG FORGED RCF専用設計オーダーAW サンルーフ ETC バックモニター ドラレコ前後駐車監視有

    本体価格
    470万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1448万円

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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    応談

関東
36
762.4万円
関西
14
722.9万円
東海
33
697.4万円
北海道
1
709万円
九州
6
726万円
東北
1
419.5万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
1
534.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1518.7万円
関西
5
1509.5万円
東海
4
1335.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1578万円
四国
0
---

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レクサス  RC F   マクラーレン  540Cクーペ
953万円1700万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
4968 排気量(cc) 3799
477~481 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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