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RC Fとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとラングラーの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ジープ  ラングラー
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 40万円798万円
ラングラーの相場表を見る
51 中古車掲載台数 590
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオ-ナ- OPセミアニリン本革 純正19AW

    本体価格
    689万円

  • レクサス RC F 5.0 認定中古車

    本体価格
    565万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    620万円

  • レクサス RC F 5.0 本革SルーフプリクラLDAクリソナOP19AW

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オナ白革 ナビ地デジ TVD レーダC BSM LDA

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F 5.0 5.0 SR 白本革 車高調 ROHANAホイール

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 バルブ付きマフラー

    本体価格
    590万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ クリソナ BSM 純正ドラレコ

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス RC F 5.0 白革 ワンオ-ナ-

    本体価格
    520万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD 全国30台限定車 社外ナビ TV ワンオーナー

    本体価格
    418万円

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    本体価格
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    98万円

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    95万円

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    本体価格
    298万円

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    629万円

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    299万円

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    本体価格
    319万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 純正オーディオ・ETC・背面タイヤ

    本体価格
    90万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    119万円

関東
25
588.3万円
関西
8
622.8万円
東海
6
618.5万円
北海道
0
---
九州
6
606.7万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
207
276.5万円
関西
70
235.4万円
東海
131
317.8万円
北海道
55
251.5万円
九州
50
198.3万円
東北
20
279.3万円
北陸・甲信越
24
305.2万円
中国
22
310.3万円
四国
11
325.5万円

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RC Fとラングラーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ジープ  ラングラー
953万円1700万円 新車時価格 459万円588.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
4968 排気量(cc) 1995~3604
477 最高出力(馬力) 272~284
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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