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ラングラーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アウディ  S1スポーツバック
VS
65万円1643万円
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中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 19
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    740万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 純正ドラレコ2ch・純正フードカバー付き

    本体価格
    546.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車・ワンオーナー・禁煙・TV

    本体価格
    456.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 禁煙 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    526.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 革シ-トSヒ-タ-BカメラLEDヘッドACC禁煙車

    本体価格
    657.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 弊社買取車両 18か月距離無制限保証付

    本体価格
    575.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオ-ナ-BカメラLEDヘッドACC純ナビETC

    本体価格
    567.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD スカイワンタッチパワートップ・純正ナビ

    本体価格
    598.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    478.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ブラックライノ17AW BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    609.8万円

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    288万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT/ドライブセレクト/S1専用シート

    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザー・キセノン・ドライブセレクト

    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    388万円

関東
484
494.1万円
関西
233
490.9万円
東海
250
453.9万円
北海道
75
438.6万円
九州
101
454.7万円
東北
51
485.1万円
北陸・甲信越
45
419.3万円
中国
50
521.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
3
294.7万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ラングラーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  S1スポーツバック
459万円1030万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1995~3604 排気量(cc) 1984
272~284 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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