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GLBとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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GLBとRC Fの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   レクサス  RC F
VS
374万円820.5万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 299.9万円1750万円
RC Fの相場表を見る
241 中古車掲載台数 90
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    483.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスド・レザーEXpkg SR 1オーナー

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    634.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン RSP 純正ナビ 360°カメラ 地デジ LED

    本体価格
    551万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR RSP 360°カメラ

    本体価格
    662.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイト/レーダーS-PKG マルチビームLED

    本体価格
    502.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラミックSR 1オーナー

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パワーシート レーダーセーフティP ナビP

    本体価格
    489万円

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    719.8万円

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    550万円

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    本体価格
    513万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ TVD OP19AW BSM

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車カーボンエアロマークレビンソン

    本体価格
    1500万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1750万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン TVD TRDホイール

    本体価格
    495万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    445万円

関東
93
581.8万円
関西
45
557.2万円
東海
46
561.4万円
北海道
7
629.4万円
九州
15
551.5万円
東北
6
558.8万円
北陸・甲信越
15
544.7万円
中国
7
587.8万円
四国
7
556.6万円
地域別台数
関東
34
520.3万円
関西
15
725.1万円
東海
25
560.9万円
北海道
0
---
九州
4
727.5万円
東北
2
413万円
北陸・甲信越
2
501.4万円
中国
6
466.5万円
四国
2
479万円

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RC Fの中古車を探す

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GLBとRC Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   レクサス  RC F
512万円815万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1331~1991 排気量(cc) 4968
136~224 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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