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RC Fとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとスターレットの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  スターレット
VS
289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
71 中古車掲載台数 33
  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/橙キャリパー/Grgoセキュリティ

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型 純正オプションTVD 純正19インチ

    本体価格
    689万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー スライディングR 橙キャリパー

    本体価格
    811万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ セミアニリン黒本革 禁煙車

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F 5.0 SR フルセグナビBカメラACC BSM LKA LED

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RC F 5.0 純正10型ナビ 黒革 ブルーレイ エアシート

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ レッドレザーシート

    本体価格
    439万円

  • レクサス RC F 5.0 電動リヤウィング 黒革 19インチAW ETC

    本体価格
    433万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定生産エモーショナルツーリング

    本体価格
    1420万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

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    105万円

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  • トヨタ スターレット DX 

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  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

関東
26
722.8万円
関西
9
747.1万円
東海
25
601.9万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
1
434.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
484万円
四国
1
451.5万円
地域別台数
関東
15
133.8万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
115万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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RC Fとスターレットのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  スターレット
953万円1700万円 新車時価格 73万円159.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
4968 排気量(cc) 1331~1453
477~481 最高出力(馬力) 55~135
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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