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LXとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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LXとTTSクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LX   アウディ  TTSクーペ
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 136.4万円598万円
TTSクーペの相場表を見る
85 中古車掲載台数 36
  • レクサス LX 570 4WD 1オナ 禁煙車 SR 黒革 リヤエンタ

    本体価格
    918万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1032万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD LEXUS認定中古車

    本体価格
    878万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    839.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビTV 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    819万円

  • レクサス LX 450ディーゼルV8ツインターボ 4WD 新車並行 ナビTV日本仕様

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LX 570 4WD ハイパーフォージド24インチ・サスコン

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD ダブルエイトエアロ

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LX 570 4WD 世界限定50台エイトスターエアロ

    本体価格
    1680万円

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    199.8万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 6ヵ月保証付

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    410万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0TFSI クワトロ 新車並行 左H 6MT 18AW 車高調

    本体価格
    339万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙 グラブレザ- 純正ナビ Bカメ フルセグ

    本体価格
    183.9万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 限定110台/2017yモデル/バング&オルフセン

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    555万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レッドレザー アシスタンスPKG 認定中古車

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 1オーナー 赤革 アシスタントPKG OP95マン

    本体価格
    498万円

  • アウディ TTSクーペ 20AW/車高調/社外マフラー 

    本体価格
    280万円

関東
20
908.9万円
関西
11
972.3万円
東海
17
918.6万円
北海道
14
1001.1万円
九州
12
937.5万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
13
349.7万円
関西
7
310.3万円
東海
6
388.5万円
北海道
4
266.2万円
九州
1
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
344.4万円
中国
1
155万円
四国
2
379万円

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LXとTTSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   アウディ  TTSクーペ
1100万円1170万円 新車時価格 768万円827万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
5662 排気量(cc) 1984
377 最高出力(馬力) 286
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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