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LXとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   アウディ  S5カブリオレ
VS
576万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 189万円643万円
S5カブリオレの相場表を見る
210 中古車掲載台数 8
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ OP鍛造21AW 白革 HUD

    本体価格
    778万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    779.9万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー/禁煙車/マークレビンソン

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー・マクレビ・リアエンタ・24AW

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1460万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ・ムーンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 600 4WD 181kmマークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー・ムーンルーフ・マクレビ

    本体価格
    2025万円

  • レクサス LX 570 4WD 1年保証付 グレーラッピング サンルーフ

    本体価格
    576万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー リアエンタ モデリスタ

    本体価格
    1470万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    189万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    636万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 左H スペシャルボディカラー Bang&Olfsen

    本体価格
    604.1万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステア/フルレザー

    本体価格
    643万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

    本体価格
    485万円

関東
46
1220.6万円
関西
52
1362.5万円
東海
22
1149.6万円
北海道
31
992.2万円
九州
29
1280.9万円
東北
6
930.4万円
北陸・甲信越
10
1209.8万円
中国
7
1332.4万円
四国
7
1018.1万円
地域別台数
関東
7
446.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
0
---

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LXとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   アウディ  S5カブリオレ
1250万円1800万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
3444 排気量(cc) 2994
415 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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