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LXとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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LXとEクラスの中古車情報を比較する

レクサス  LX   AMG  Eクラス
VS
639.5万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
173 中古車掲載台数 20
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1740万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ・24AW リアエンタ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー リアエンタ モデリスタ

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX LX570フルWALDコンプリート車サンルーフ本 

    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビリヤエンタ WALDコンプマフラー

    本体価格
    990万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LX 600 4WD サンルーフ・マクレビ・リアエンタメ・ナビ

    本体価格
    1431万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ・マクレビ・後席モニター・黒革

    本体価格
    699.5万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗 マークレビンソン リアエンター 22AW

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ WALD24インチAW 後席11.6型左右

    本体価格
    820.4万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E60限定200台 E60AMG限定200

    本体価格
    685.8万円

  • AMG Eクラス E63 NA最終モデル/革シート/harmankardon

    本体価格
    338万円

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD 

    本体価格
    476万円

  • AMG Eクラス E63 黒革 ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1180万円

  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 S カーボンパッケージ・サンルーフ・禁煙車

    本体価格
    459.9万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E63 禁煙車・屋内保管・右ハンドル・パノラマSR

    本体価格
    366.2万円

関東
44
1191.9万円
関西
49
1396.5万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1035.4万円
九州
27
1168.6万円
東北
4
777.8万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円
地域別台数
関東
7
506.5万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
---
四国
0
---

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LXとEクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   AMG  Eクラス
1250万円1800万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
3444 排気量(cc) 5461~6208
415 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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