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LXとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   AMG  Sクラスクーペ
VS
608.9万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 830万円1980万円
Sクラスクーペの相場表を見る
219 中古車掲載台数 11
  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン リヤエンターシステム

    本体価格
    959.8万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン・モデリスタ・リアエンタ

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー/マクレビ/Rモニター/エアロ/24in

    本体価格
    638万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD LEXUSセーフティ/本革/SR/360度カメラ/禁煙

    本体価格
    1587万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー/禁煙車/茶革/マクレビ/HUD

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー車 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    1720万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD リヤシートエンターテイメントシステム

    本体価格
    918万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 リアエンター

    本体価格
    990万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    2178万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロ SR ブラウンレザー 純正21AW

    本体価格
    608.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD ハイパーアルミ カプリストマフラー

    本体価格
    890万円

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    980万円

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    本体価格
    830万円

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    1598万円

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    1450万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    979万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD マットブラックラッピング 後期仕様 赤革

    本体価格
    1044万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期 マットブラック(ラッピング)

    本体価格
    1400万円

関東
44
1040.3万円
関西
56
1290.5万円
東海
23
1178万円
北海道
39
960.8万円
九州
28
1048.9万円
東北
11
995.5万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
11
1366万円
四国
4
1235.9万円
地域別台数
関東
3
1785万円
関西
4
1090.5万円
東海
1
979万円
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1190万円
四国
0
---

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LXとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   AMG  Sクラスクーペ
1250万円1800万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
3444 排気量(cc) 5461~5980
415 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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