サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

LXと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. LXを選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

LXと458スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  458スパイダー
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 2098万円3680万円
458スパイダーの相場表を見る
81 中古車掲載台数 40
  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 モデリスタ

    本体価格
    879.8万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    960万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    940万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1119万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンタ モデリスタエアロ OP21AW

    本体価格
    1161.3万円

  • レクサス LX 570 4WD マーレビンソン リヤエンタメシステム

    本体価格
    979万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期仕様 TRDエアロ 22AW マクレビ

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    965.7万円

  • レクサス LX 570 4WD SR本革ナビ WALDエアロAWマフラー

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー/シート ヒーター/電動シート

    本体価格
    1138万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT Pクラフトカーボンシートリフター20AW

    本体価格
    2370万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2098万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1DCT TGSマフラー レーシングシート 

    本体価格
    3590万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボン内装 Fリフト

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2148万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 7年メンテ対象車 カーボンLEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT パワクラマフラー・ローダウン・Fリフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458スパイダー 4.5 F458スパイダー

    本体価格
    2398万円

関東
20
944.6万円
関西
12
1003.9万円
東海
20
979.4万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
15
2807.6万円
関西
11
2815万円
東海
6
2982.5万円
北海道
0
---
九州
2
3098万円
東北
2
2990万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
2994万円
四国
0
---

LXの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

LXと458スパイダーの比較トップへ

LXと458スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  458スパイダー
1100万円1170万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
5662 排気量(cc) 4499
377 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

LXと458スパイダーの比較トップへ

LXや458スパイダーと他の車種を比較してみる

 

LXと458スパイダーの比較トップへ

LX458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!LX458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLXの中古車は81台、458スパイダーの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

LX、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet