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LXとプントを比較! - みんなの比較車種

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LXとプントの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フィアット  プント
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円64万円
プントの相場表を見る
78 中古車掲載台数 15
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1119万円

  • レクサス LX 570 4WD CLIMATE オートサロン出展モデル

    本体価格
    1049万円

  • レクサス LX 570 4WD 全周囲カメラ後席モニタMレビンソン

    本体価格
    879.9万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LX 570 4WD OP21AW リアモニター ガラスコーティング

    本体価格
    1039.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革ワイドナビTVサンルーフ22インチアルミ

    本体価格
    829万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ リアエンタ 1オーナー

    本体価格
    895万円

  • レクサス LX 570 4WD 新車保証 禁煙 SR マークレビンソン

    本体価格
    849.8万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ リアエンター OP21AW

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD /本革/SR/マークレビンソン/純20AW/記録簿

    本体価格
    838万円

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  • フィアット プント ELXスピードギア OZ17AW キーレス CD

    本体価格
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  • フィアット プント 1.8 16v HGT 1オーナー Tベルト交換済み MT

    本体価格
    19.8万円

  • フィアット プント HGTアバルト 

    本体価格
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  • フィアット プント 1.8 16v HGT スーパースプリントマフラー Tベル交換済

    本体価格
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  • フィアット プント 1.2 16vエモーション スピードギア 

    本体価格
    35万円

  • フィアット プント 1.2 16vエモーション スピードギア キーレス/DVDナビ/

    本体価格
    19.8万円

  • フィアット プント HGTアバルト HGTアバルト タイベル交換済 全塗装

    本体価格
    40万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト 

    本体価格
    20万円

関東
20
944.6万円
関西
11
1003.9万円
東海
19
984.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
994.6万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
7
32.5万円
関西
4
34.3万円
東海
2
34万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
29万円
四国
0
---

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LXとプントのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フィアット  プント
1100万円1170万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
5662 排気量(cc) 1368
377 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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