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フリードスパイクハイブリッドとLXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   レクサス  LX
VS
13万円319.8万円
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中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
196 中古車掲載台数 174
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:B3387 ETC ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/Bカメラ/両側自動/HレザーS/HID

    本体価格
    99.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックカメラETCキーレスHID

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミア故障保証1年 パワースライドドア

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビテレビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 5人乗り純正メモリーナビBカメラBT

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側電動 クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    52万円

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  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート WALD24AW グリル黒P

    本体価格
    1640万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

関東
89
60.5万円
関西
32
49万円
東海
13
64.1万円
北海道
3
40.3万円
九州
22
54.7万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円
地域別台数
関東
38
1182.1万円
関西
50
1306.4万円
東海
10
1101.5万円
北海道
22
1009万円
九州
31
1121.5万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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フリードスパイクハイブリッドとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   レクサス  LX
214.9万円238万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1496 排気量(cc) 3444
88 最高出力(馬力) 408~415
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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