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LXとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LXとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LX   レクサス  RXハイブリッド
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 147.8万円489万円
RXハイブリッドの相場表を見る
78 中古車掲載台数 367
  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン&モデリスタ仕様

    本体価格
    953万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDグリル OP21AW OPマークレビンソン

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタVer OP21AW   セールカカク

    本体価格
    949.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD リフトUP ガナドール ジャオス

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 新車保証 禁煙 SR マークレビンソン

    本体価格
    849.8万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビン リヤエンター モデリスタ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    999.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    888万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD TOM‘Sフルエアロ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    239万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 4WD/後期型/HDDナビ/PWバックドア

    本体価格
    237万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ レザーシート

    本体価格
    285万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビTV 革シート サンルーフ プリクラ

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD S/R マクレビ PCS ベージュ革

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/黒本革/HDDマルチ/TEIN車高調/

    本体価格
    157万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    207万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 

    本体価格
    255.3万円

関東
19
949.1万円
関西
11
1012.4万円
東海
19
983.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
120
255.5万円
関西
63
278.3万円
東海
71
246.3万円
北海道
27
265.3万円
九州
35
284.8万円
東北
17
243.2万円
北陸・甲信越
18
273.5万円
中国
9
262.2万円
四国
7
273.2万円

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LXとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   レクサス  RXハイブリッド
1100万円1170万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
5662 排気量(cc) 3456
377 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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