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LXとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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LXとボンゴトラックの中古車情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  ボンゴトラック
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 11.5万円545万円
ボンゴトラックの相場表を見る
78 中古車掲載台数 200
  • レクサス LX 570 4WD マクレビ全方位ナビ後席M本革エアSムーンR

    本体価格
    929.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタVer OP21AW   セールカカク

    本体価格
    949.8万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    998万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 後期 モデリスタ 禁煙1オーナー

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    899.9万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビリアエンタ黒革SRモデリスタ Mop21AW

    本体価格
    998万円

  • レクサス LX 570 4WD Mレビンソン リアエンター

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革ワイドナビTVサンルーフ22インチアルミ

    本体価格
    829万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック DX 

    本体価格
    57万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 積載0.85トン

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  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 

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    82.3万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 整備付 PS PW付

    本体価格
    11.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 木製荷台 エアコン・ラジオ・パワーウインドウ

    本体価格
    123.8万円

関東
19
949.1万円
関西
11
1012.4万円
東海
19
983.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
54
165.1万円
関西
42
103.9万円
東海
26
130.2万円
北海道
3
268.7万円
九州
44
108.8万円
東北
6
91.4万円
北陸・甲信越
15
121.2万円
中国
5
78.7万円
四国
5
113.2万円

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LXとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  ボンゴトラック
1100万円1170万円 新車時価格 130万円220.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5662 排気量(cc) 1789~2184
377 最高出力(馬力) 86~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.4~15.6km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

市街地で扱いやすいサイズのトラック

扱いやすい5ナンバーサイズのキャブオーバートラック。2470mmの荷長をもつ標準ボディのほか、2735mmのロングボディ車も用意される。最大積載量は前者が0.85t、後者が1t。エンジンは1.8Lのガソリンとディーゼルの2.2Lを用意。ミッションは基本的に5MTのみとなるが、ガソリン1.8L/2WDとディーゼル2.2L/4WDの組み合わせにのみ電子制御4ATを採用している。新開発の衝撃吸収フレームを採用した安全ボディに加え、運転席&助手席SRSエアバッグ、ロードリミッター機構付きシートベルトなどが標準またはオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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