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LXとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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LXとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  タイタンダッシュ
VS
576万円2188万円
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中古車相場 22.3万円326万円
タイタンダッシュの相場表を見る
211 中古車掲載台数 78
  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン リアエンターテイメント

    本体価格
    1477.5万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ ナビ TV ドラレコ レザーシート

    本体価格
    809.1万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 新品モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター

    本体価格
    1712万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リアエンタ ヒッチメンバー

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1890万円

  • レクサス LX 570 4WD サイドマフラー マクレビ リアミニター

    本体価格
    675万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ 21メッキホイール

    本体価格
    850.7万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 純正エンスタ認定車

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 禁煙車・フロアマット新品交換渡し

    本体価格
    1699万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディ 積載15t 軽油 MT 内地中古 荷台寸 平ボディ 積載15t 軽油 MT 内地中古 荷台寸

    本体価格
    115万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ワイドロー ナビ ワンセグETC Bカメラ シートカバー

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX Bカメラ/ナビ/TV/ドラレコ/ETC/レーダ

    本体価格
    55.4万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 

    本体価格
    138万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 5速マニュアル 最大積載1350キロ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t 販売窓 シンク 換気扇 電源

    本体価格
    366万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX ワンオーナー パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 純正5速 走行40000キロ 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX /バックカメラ/BluetoothAudio/地デジ/5MT

    本体価格
    68万円

関東
46
1220.6万円
関西
52
1362.5万円
東海
22
1149.6万円
北海道
31
992.2万円
九州
30
1262.4万円
東北
6
930.4万円
北陸・甲信越
10
1209.8万円
中国
7
1332.4万円
四国
7
1018.1万円
地域別台数
関東
23
132.9万円
関西
31
130.9万円
東海
10
169万円
北海道
2
150.5万円
九州
4
96.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円

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LXとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  タイタンダッシュ
1250万円1800万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 2000~2500
415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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