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LXとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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LXとデリカD:5の中古車情報を比較する

レクサス  LX   三菱  デリカD:5
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 18万円498万円
デリカD:5の相場表を見る
78 中古車掲載台数 1158
  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    998万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人 ZEUS新車コンプリート 22インチ

    本体価格
    1197.7万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    988万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1078万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ&B/Sカメラ サンルーフ 走行2万km

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正EGスターター リアエンター モデエアロ

    本体価格
    998.5万円

  • レクサス LX 570 4WD SR本革ナビ WALDエアロAWマフラー

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LX 570 左H 社外スポイラー オーバーフェンダー

    本体価格
    518万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    889.9万円

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    59.8万円

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    本体価格
    155.4万円

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    79.9万円

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    375.9万円

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    本体価格
    235.9万円

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    214.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD HDDナビ フルセグTV パワースライド

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    149万円

関東
19
949.1万円
関西
11
1012.4万円
東海
19
983.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
368
191.6万円
関西
151
196万円
東海
139
190.7万円
北海道
116
193.4万円
九州
119
150.5万円
東北
115
209.8万円
北陸・甲信越
91
243万円
中国
35
193.2万円
四国
24
173.9万円

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デリカD:5の中古車を探す

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LXとデリカD:5のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱  デリカD:5
1100万円1170万円 新車時価格 221.3万円429.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
5662 排気量(cc) 1998~2359
377 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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