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LXとモコを比較! - みんなの比較車種

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LXとモコの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  モコ
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 1円108.8万円
モコの相場表を見る
87 中古車掲載台数 4142
  • レクサス LX 570 4WD ★エアロ!後席M!クールBOX!

    本体価格
    958.9万円

  • レクサス LX 5.7 リムジン 4人乗り リアセパレートシート 公認済み

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD /本革/SR/マークレビンソン/純20AW/記録簿

    本体価格
    818万円

  • レクサス LX 570 4WD マルチ ムーンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    938.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD ダブルエイトエアロ マークレビンソン

    本体価格
    988万円

  • レクサス LX 570 4WD ハイパーフォージド24インチ・サスコン

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 後期 モデリスタ 禁煙1オーナー

    本体価格
    950万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    839.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD プリクラッシュ・12.3インチSDナビ

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ワンオーナー オーディオ

    本体価格
    79.1万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・禁煙車

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    26万円

  • 日産 モコ X  ワンオーナー バックカメラ  ETC 

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 E 純正ナビ  ワンセグTV  キーフリー

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー 2.9万キロ キーレス 記録簿

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 ブランベージュセレクション CDチューナー アルミホイール付

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    32.4万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー/純正オーディオ

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ 地デジTV  Bluetooth ETC

    本体価格
    45.8万円

関東
19
909.4万円
関西
12
964.2万円
東海
18
917.7万円
北海道
15
1011.1万円
九州
12
937.5万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
910
38.3万円
関西
465
36.5万円
東海
545
37.7万円
北海道
270
48.8万円
九州
818
43.2万円
東北
310
46万円
北陸・甲信越
399
46.8万円
中国
275
41.3万円
四国
150
42.9万円

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LXとモコのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  モコ
1100万円1170万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
5662 排気量(cc) 658
377 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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