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セレナとLXを比較! - みんなの比較車種

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セレナとLXの中古車情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  LX
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
10115 中古車掲載台数 174
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ フルセグ 両側Pスラ 全方位カメラ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    256.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フルセグWナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ プレミアム保証 白内装 360カメラ 純正ナビ

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイ ETC

    本体価格
    326.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 社外ナビ社外フリップ両側オートスライド

    本体価格
    211.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 全方位 9型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    221.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV クルーズコントロール メモリーナビ ETC

    本体価格
    234万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD VセレクションII

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    1446.9万円

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    本体価格
    1549.9万円

  • レクサス LX 600 4WD ELFORD WALD24

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    1680万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー マークレビンソン モデリスタ

    本体価格
    918万円

関東
3232
203.1万円
関西
1610
200.7万円
東海
1350
222.1万円
北海道
516
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
805
194.9万円
北陸・甲信越
653
215.9万円
中国
439
218.4万円
四国
276
206.4万円
地域別台数
関東
38
1182.1万円
関西
50
1306.4万円
東海
10
1101.5万円
北海道
22
1009万円
九州
31
1121.5万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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セレナとLXのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  LX
271.9万円503.6万円 新車時価格 1250万円2100万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1433~1997 排気量(cc) 3444
98~150 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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