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セレナとLXを比較! - みんなの比較車種

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セレナとLXの中古車情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  LX
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 639.5万円2058万円
LXの相場表を見る
9793 中古車掲載台数 173
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 

    本体価格
    80万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション BIGX11型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター・純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    277.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 純ナビ Bカメラ エマブレ 1オーナー 純AW

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビTV Bカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション エマージェンシーブレーキ 両側電動ドア

    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    206万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 禁煙 プロパイロット 純正10型ナビ LED

    本体価格
    362.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V SDナビ プロパイロット 両側電動スライド

    本体価格
    264.9万円

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  • レクサス LX 600 4WD OP/22インチアルミ

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    1430万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー マクレビ 純正マルチ ETC

    本体価格
    1420万円

関東
3161
204.3万円
関西
1525
199.3万円
東海
1313
222.5万円
北海道
517
184.5万円
九州
1184
190万円
東北
792
195万円
北陸・甲信越
622
214.4万円
中国
417
219.2万円
四国
262
207.5万円
地域別台数
関東
45
1187.9万円
関西
50
1392.1万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1006.8万円
九州
26
1146.6万円
東北
3
793.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円

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セレナとLXのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  LX
271.9万円503.6万円 新車時価格 1250万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1433~1997 排気量(cc) 3444
98~150 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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