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LXとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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LXとクーペ407の中古車情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  クーペ407
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 29.9万円99.8万円
クーペ407の相場表を見る
78 中古車掲載台数 14
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    908万円

  • レクサス LX 570 4WD 鍛造24インチ 社外リップ 白革 SR

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    988万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ リアエンタ 1オーナー

    本体価格
    895万円

  • レクサス LX 570 4WD SR本革ナビ WALDエアロAWマフラー

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LX 570 4WD Mレビ 後席モニター 21AW モデリスタエアロ

    本体価格
    1025万円

  • レクサス LX 570 4WD エルフォードエアロ LEXANI24 3P

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 570 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    938万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ サンルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    928.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワインレザー タイベル交換済 ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 

    本体価格
    68万円

  • プジョー クーペ407 2.9 Gianelle20AW devilマフラー

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 禁煙車 HDDナビ ワインレザーシートBソナー

    本体価格
    59万円

  • プジョー クーペ407 2.9 室内保管/ワンオーナー/左H

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 禁煙 革シート ETC 車検32年6月

    本体価格
    75.7万円

  • プジョー クーペ407 2.9 禁煙車 純正HDDナビ レザーシート

    本体価格
    69万円

関東
19
949.1万円
関西
11
1012.4万円
東海
19
983.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
11
59.8万円
関西
0
---
東海
2
62万円
北海道
1
34万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LXの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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LXとクーペ407のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  クーペ407
1100万円1170万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
5662 排気量(cc) 2946
377 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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