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LXと207を比較! - みんなの比較車種

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LXと207の中古車情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  207
VS
639.5万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
173 中古車掲載台数 26
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    698万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正OP21インチ/TRDエアロ/テレーンカーキ

    本体価格
    866.8万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・ムーンルーフ・黒革

    本体価格
    699.5万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    678万円

  • レクサス LX 570 4WD フルモデリスタ マクレビ リアエンター

    本体価格
    720万円

  • レクサス LX 600 4WD LED・MARKLEVINSON・COOLBOX・サンルーフ

    本体価格
    1658万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 新品モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター

    本体価格
    1712万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LX 600 4WD OP/22インチアルミ

    本体価格
    1430万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    19万円

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    16万円

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    28万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

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    38.5万円

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    本体価格
    39万円

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    25万円

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    20.9万円

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    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    14万円

関東
44
1191.9万円
関西
49
1396.5万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1035.4万円
九州
27
1168.6万円
東北
4
777.8万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
4
37.4万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

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207の中古車を探す

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LXと207のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  207
1250万円1800万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
3444 排気量(cc) 1360~1598
415 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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