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LXとマカンを比較! - みんなの比較車種

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LXとマカンの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ポルシェ  マカン
VS
829万円1450万円
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中古車相場 468万円1450万円
マカンの相場表を見る
78 中古車掲載台数 182
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 8人 ZEUS新車コンプリート 22インチ

    本体価格
    1197.7万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ リアエンター OP21AW

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    960万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビリアエンタ黒革SRモデリスタ Mop21AW

    本体価格
    998万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1053万円

  • レクサス LX 570 4WD SDフルセグ後席モニター黒本革SサンR

    本体価格
    909.9万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    965.7万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ リアエンタ 1オーナー

    本体価格
    895万円

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    568万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 2017 PCM 2トーンインテリア

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    885万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 黒革 サンルーフ  パワートランク

    本体価格
    679.9万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノ 20インチスパイダーAW

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  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 認定保証 20インチ OP247

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    590万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 19インチマカンデザインAW 黒革PKG

    本体価格
    666万円

関東
19
949.1万円
関西
11
1012.4万円
東海
19
983.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
67
717.6万円
関西
33
736.6万円
東海
33
723.1万円
北海道
3
642.7万円
九州
19
825.1万円
東北
8
749.7万円
北陸・甲信越
9
741.7万円
中国
7
819.8万円
四国
3
743.7万円

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LXとマカンのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ポルシェ  マカン
1100万円1170万円 新車時価格 616万円1194万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
5662 排気量(cc) 1984~3604
377 最高出力(馬力) 237~440
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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