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LXとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   トヨタ  クラウン
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 7万円830万円
クラウンの相場表を見る
78 中古車掲載台数 271
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    988万円

  • レクサス LX 570 4WD リフトUP ガナドール ジャオス

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンタ モデリスタエアロ OP21AW

    本体価格
    1161.3万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDグリル OP21AW OPマークレビンソン

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD SR本革ナビ WALDエアロAWマフラー

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LX 570 4WD メモリーナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビン リヤエンター モデリスタ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD 鍛造24インチ 社外リップ 白革 SR

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LX LX470 逆輸入中東仕様 左ハンドル

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    960万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーPKG SR 18AW パノラミックB PCS

    本体価格
    618.5万円

  • トヨタ クラウン アスリート 

    本体価格
    79万円

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    54万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG BBSアルミ 走行1.7万キロ

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    24万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 

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    498万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン フェンダーミラー フル装備

    本体価格
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  • トヨタ クラウン 2.5アスリート ナビパッケージ サンルーフ 

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    128万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 当社試乗車 ブラック本革 3眼LED付

    本体価格
    672万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 試乗車 メモリナビ

    本体価格
    531.4万円

関東
20
944.6万円
関西
11
1003.9万円
東海
19
984.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
994.6万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
64
326.5万円
関西
31
353.5万円
東海
32
295.7万円
北海道
8
35.4万円
九州
63
171.8万円
東北
9
117.2万円
北陸・甲信越
42
390.3万円
中国
14
166.7万円
四国
8
45万円

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LXとクラウンのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  クラウン
1100万円1170万円 新車時価格 460.6万円718.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1800×1455  他
5662 排気量(cc) 1998~3456
377 最高出力(馬力) 184~299
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

新たなモビリティライフを提案する、初代コネクティッドカー

「車の機能を拡張するコネクティッド」と、「デザイン/走り/安全性能の進化」が追求された。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能を搭載。車と通信することで、リアルタイムの走行データに基づくメンテナンスの案内などの「安全、安心」や、「快適、便利」なサービスの提供も実現している。6ライトウインドウの採用による伸びやかで流麗なエクステリアと、運転に集中できる居心地の良い室内空間が目指された。エンジンは、有段ギアを組み合わせた3.5Lのマルチステージハイブリッドと、2.5Lハイブリッド、2L直噴ターボが用意される。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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