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ザ・ビートルとLXを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとLXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  LX
VS
22.7万円429.9万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 638万円2178万円
LXの相場表を見る
527 中古車掲載台数 212
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート ナビ ETC バックカメラ  禁煙

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    87.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル レーサー 国内100台限定 ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 買取直販車両 1オーナーキーレス アルミ

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ パノラマサンルーフ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    166.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 革シート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルコン BSM Bカメラ TV 純16AW キセノン

    本体価格
    182.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG純正ナビ/電動バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    1930万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革 クールBOX サンルーフ 全周囲 8人乗り

    本体価格
    645.2万円

関東
146
129万円
関西
63
143.4万円
東海
118
124.6万円
北海道
23
110.3万円
九州
77
111.1万円
東北
30
125.3万円
北陸・甲信越
31
125万円
中国
20
152.9万円
四国
19
94.3万円
地域別台数
関東
47
1050.2万円
関西
51
1297.3万円
東海
23
1154.8万円
北海道
38
937.7万円
九州
26
1065.3万円
東北
11
995.6万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
9
1290.9万円
四国
4
1219.6万円

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ザ・ビートルとLXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  LX
229.9万円405.5万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1197~1984 排気量(cc) 3444
105~211 最高出力(馬力) 415
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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