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UXとストリームを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとストリームの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ストリーム
VS
193.2万円634.2万円
UXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円106.2万円
ストリームの相場表を見る
617 中古車掲載台数 140
  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー CPO(認定中古車)

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 純正10.3型ナビ 地デジ 禁煙車

    本体価格
    373.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LED HUD マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正10.3型ナビ Bカメラ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    302.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC CPO認定中古車 PVM L tex/オーカー

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    505.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車/本革シート/バックカメラ

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ OPサンルーフ赤革ナビTV電動ゲートドラレコ

    本体価格
    293.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビューモニター/3眼フルLED

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    42.1万円

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    39.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

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    19.9万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD ・寒冷地仕様・バックカメラ・ETC

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ワンオーナー ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
173
361.8万円
関西
95
363.1万円
東海
155
355.4万円
北海道
23
394.2万円
九州
72
369.9万円
東北
19
373.5万円
北陸・甲信越
41
372.8万円
中国
30
319.9万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
67
37.6万円
関西
18
40.3万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
11
37.8万円
北陸・甲信越
11
35.8万円
中国
3
38.4万円
四国
1
85万円

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UXとストリームのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ストリーム
390万円571.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1986 排気量(cc) 1799~1997
146~174 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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