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UXとストリームを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとストリームの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ストリーム
VS
199.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 12.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
632 中古車掲載台数 142
  • レクサス UX 250h バージョンC 新品タイヤ/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC TSS・LED・SDナビ・USB・シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX 250h バージョンL LEDライト・ワンオーナー・本革シート

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 全周囲カメラ 10.3型ナビ ETC

    本体価格
    363.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ドライブレコーダー

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    459万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正10.3インチナビ

    本体価格
    340.3万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    32万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 後期 誤発進防止 BカメナビTV ETC HID 7人

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  • ホンダ ストリーム 2.0 TS TEINサスペンション/社外18インチAW/ETC

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    49.6万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ

    本体価格
    25万円

関東
193
359.7万円
関西
98
364.8万円
東海
158
356.1万円
北海道
26
399.8万円
九州
72
370.4万円
東北
17
385.1万円
北陸・甲信越
33
378.9万円
中国
26
328.2万円
四国
9
338.8万円
地域別台数
関東
66
37.6万円
関西
21
39.2万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
9
39.6万円
東北
12
39.7万円
北陸・甲信越
10
35万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円

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UXとストリームのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ストリーム
390万円571.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1986 排気量(cc) 1799~1997
146~174 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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