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UXとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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UXとRC Fの中古車情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  RC F
VS
227.9万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 294.9万円1350万円
RC Fの相場表を見る
568 中古車掲載台数 100
  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 HUD PKSB 黒L tex

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/フルセグ/LEDライト/ETC

    本体価格
    367.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    441万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 衝突被害軽減 ナビ パノラミックビューM

    本体価格
    295万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ フルセグTV  ETC

    本体価格
    277.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    351.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナ レクサスセーフティセンス

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 

    本体価格
    400万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 4WD 寒冷地仕様 4WD 特別仕様車

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    462万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1135.3万円

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    本体価格
    422万円

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    本体価格
    416.9万円

  • レクサス RC F 5.0 メーカーナビ サンルーフ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    475.5万円

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    528万円

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    490万円

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    本体価格
    420万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    458万円

関東
185
362.5万円
関西
91
345.9万円
東海
115
350.3万円
北海道
26
391.1万円
九州
78
358.3万円
東北
12
369.8万円
北陸・甲信越
30
366.5万円
中国
19
347万円
四国
12
332.3万円
地域別台数
関東
36
545.6万円
関西
16
521.8万円
東海
30
499.1万円
北海道
1
428万円
九州
4
641.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
466.9万円
中国
8
478.8万円
四国
2
458万円

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UXとRC Fのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  RC F
390万円565.7万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1986 排気量(cc) 4968
146~174 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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