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デミオとUXを比較! - みんなの比較車種

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デミオとUXの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  UX
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 626
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウンHDDナビ地デジTVETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD スマートブレーキサポート/スタッドレス

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 後期 シティブレーキ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    91.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 カジュアル 5速マニュアル ユースフルPKG カードキー

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX Fパッケージ 検08.12 5MT AC PS PW 4.2万キロ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 検2年受渡TVナビETC庄内産玄米10Kg付

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/DVD/Bカメラ/パドルシフト/クルコン

    本体価格
    86.3万円

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  • レクサス UX 200 バージョンC 

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    255万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シート&ハンドルヒーター ETC Bカメラ

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革シート メーカーナビ 前後ドラレコ

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    359万円

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    本体価格
    361.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    347万円

関東
465
73.6万円
関西
201
75.8万円
東海
244
73.3万円
北海道
94
72.9万円
九州
181
73万円
東北
165
82.2万円
北陸・甲信越
155
75.5万円
中国
148
84.2万円
四国
59
76.6万円
地域別台数
関東
196
363.5万円
関西
112
365.8万円
東海
111
347万円
北海道
28
378.2万円
九州
78
364.3万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
36
386万円
中国
31
347.7万円
四国
11
365.7万円

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デミオとUXのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  UX
135万円227.9万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1298~1498 排気量(cc) 1986
92~116 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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