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UXとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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UXとプレサージュの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレサージュ
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 12万円145万円
プレサージュの相場表を見る
630 中古車掲載台数 11
  • レクサス UX 250h バージョンL 前後Dレコ ナビ BT TV 全方位カメラ 純18AW

    本体価格
    345.3万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ ETC BC 前ドラレコ

    本体価格
    307.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    322万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ブラインドスポットモニター・サイドバイザ

    本体価格
    304万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 純正ナビ地デジ

    本体価格
    316.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メモリーナビ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/ナビ/電動リア/BSM ドラレコLED

    本体価格
    372.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンL パ-キングサポ-ト/BSM/TVキャンセラ-

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 初度登録R4年3月 セーフティシステムプラス

    本体価格
    356.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 白レザー 純正18AW パワーシート ETC

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビTV Bモニタ

    本体価格
    43万円

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    33.9万円

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    49.9万円

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    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ETC ナビ TV バックカメラ 後席モニタ

    本体価格
    12万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検08.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
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    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後期ナビTV後カメラETC電動ドアドラレコHID

    本体価格
    25万円

関東
198
363.4万円
関西
112
365.2万円
東海
111
347万円
北海道
29
376.6万円
九州
78
364.4万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
36
386.5万円
中国
32
350.3万円
四国
11
365.7万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
5
29.1万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
33.9万円
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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UXとプレサージュのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレサージュ
390万円571.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1986 排気量(cc) 2488~3498
146~174 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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