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UXとリフターを比較! - みんなの比較車種

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UXとリフターの中古車情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  リフター
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 239.8万円410万円
リフターの相場表を見る
644 中古車掲載台数 30
  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 1オーナー SR 茶革シート 全方位 3眼LED

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    403万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ  レザーシート ETC

    本体価格
    351万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ パワーバックドア HUD TV BSM

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    550万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ Bモニタ- ドラレコ ETC LED合皮シ-ト

    本体価格
    426.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メモリーナビ フルセグ サンルーフ LED

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙 シートベンチレーション レダクル

    本体価格
    347.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    278万円

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    288万円

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    239.8万円

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    398万円

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    309万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC/LKA 純正DA 全方位 Dミラー

    本体価格
    340.2万円

関東
204
364万円
関西
112
363.1万円
東海
115
346.6万円
北海道
29
376.6万円
九州
79
363.5万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
38
383万円
中国
32
352.4万円
四国
12
364.8万円
地域別台数
関東
10
345.8万円
関西
4
331.6万円
東海
11
314.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
349.8万円
中国
2
313.9万円
四国
0
---

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UXとリフターのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  リフター
390万円571.7万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1986 排気量(cc) 1498
146~174 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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