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UXとセラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとセラの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  セラ
VS
197.6万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
729 中古車掲載台数 10
  • レクサス UX 250h バージョンL 3眼LEDヘッドライト/本革シート/トヨタセーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/BSM/ナビ/TV/パノラミックビューモニター/ベンチレーション/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/前後ドラレコ

    本体価格
    235.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC パワーシート シートメモリー パワーバックドア 電子パーキング ブレーキホールド シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 中期 禁煙車 車検整備付 ムーンルーフ 3眼LED BSM パノラマM ナビ フルセグ BT スマートキーX2 Aクルコン ETC ドラレコ 赤合皮シート Fシートヒーター Pシート Pバックドア オレンジキャリパー

    本体価格
    451.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 純正ナビ サンルーフ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー シートヒーター 100V電源 本革シート ベンチレーション ステアリングヒーター 三眼LEDヘッドライト ETC 純正フロアマット

    本体価格
    400.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証 特別仕様車 アーバンエレガンス

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    353万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    269.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンL OP10年保証対象車 レクサスメーカーナビCD

    本体価格
    290万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ワンオーナー 専用Ltexシート(モーヴ) ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    425万円

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    98.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    147万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 標準ノーマル車両

    本体価格
    178.3万円

関東
201
337万円
関西
157
328.2万円
東海
155
315.7万円
北海道
21
353.3万円
九州
96
355.9万円
東北
18
341.5万円
北陸・甲信越
34
350.1万円
中国
30
326.5万円
四国
17
344.9万円
地域別台数
関東
4
182.5万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
174万円
四国
0
---

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UXとセラのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  セラ
390万円575.7万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1986 排気量(cc) 1496
146~174 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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