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UXとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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UXとカローラアクシオの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  カローラアクシオ
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
615 中古車掲載台数 313
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革Pシート・360°モニター・BSM・SR

    本体価格
    399万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 認定中古車

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    374万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD Lexus Safety System+ BSM+PKSB 禁煙車

    本体価格
    362.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ セーフティシステム+ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    398.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 本革 前方ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    315.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    320万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 4WD・寒冷地仕様・純正メモリナビ

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ/キーレス/ETC

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ナビ ETC キーレス

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    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ G ナビ バックモニター

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/横滑り防止装置/ETC/ナビ

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    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    103.8万円

関東
180
359.6万円
関西
95
362.6万円
東海
150
356.5万円
北海道
24
394.6万円
九州
71
369.4万円
東北
17
379.4万円
北陸・甲信越
39
375.5万円
中国
30
317.3万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
118
101.7万円
関西
43
89.6万円
東海
39
93.8万円
北海道
17
97.3万円
九州
38
92.1万円
東北
28
91.8万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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UXとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  カローラアクシオ
390万円571.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1986 排気量(cc) 1329~1496
146~174 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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