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UXとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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UXとピクシススペースの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ピクシススペース
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
621 中古車掲載台数 296
  • レクサス UX 250h ガーニッシュOP18AW1オーナー衝突軽減ETC

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 衝突軽減 純正ナビ シートヒーETC2.0

    本体価格
    323.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減 三眼LED パワーシート 純正SDナビ

    本体価格
    354.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 赤革シート

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック CPO(認定中古車)

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 10.3型ナビ TV サンルーフ 赤革 温シート

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ ワンオーナー 10.3型ナビ 赤革

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 全方位 レクサスセーフティ BSM LED

    本体価格
    310.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正ナビ Bluetoothオーディオ オートAC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

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    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ルーフスポイラー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ナビ フルセグ Bluetooth HID ETC

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ・TV スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD カーナビ/オートエアコン/HDD

    本体価格
    41.8万円

関東
174
360.8万円
関西
97
362.9万円
東海
156
355.1万円
北海道
25
393.6万円
九州
72
369.6万円
東北
20
372.7万円
北陸・甲信越
39
376.8万円
中国
29
319万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
71
39.7万円
関西
31
41.6万円
東海
26
37万円
北海道
28
45.9万円
九州
55
39万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
31
39.3万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円

UXの中古車を探す

ピクシススペースの中古車を探す

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UXとピクシススペースのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ピクシススペース
390万円571.7万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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