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ヤリスとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヤリスとUXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  UX
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 636
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 夏タイヤ新品ホイール新品スタットレスタ付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS Tコネクト ICS バックモニター USB

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    167.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DA・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー衝突軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 純正10型ナビ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ バックカメラ(全周囲)

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ETC クルコン クリソナ バックカメラ

    本体価格
    374.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティ・BSM・ムーンルーフ

    本体価格
    293万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ スタイル ブルー 純正12.3型ナビ 本革席 全方位カメ BSM禁煙

    本体価格
    381.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ 黒革 禁煙車

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    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全方位モニター パワーバックドア

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    409万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 地デジ全周囲衝突軽減Rクルコン

    本体価格
    350.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革シート ワンオーナー OPマクレビ

    本体価格
    371.9万円

関東
495
163万円
関西
230
170.3万円
東海
387
171.6万円
北海道
264
153.8万円
九州
253
170万円
東北
259
168万円
北陸・甲信越
155
159.8万円
中国
155
166.8万円
四国
78
169.2万円
地域別台数
関東
200
363.1万円
関西
111
362.7万円
東海
112
346.5万円
北海道
29
376.6万円
九州
80
362.8万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
37
386.8万円
中国
33
351.5万円
四国
11
365.7万円

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ヤリスとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  UX
139.5万円269.4万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
996~1490 排気量(cc) 1986
69~120 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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